LEGO Ford Mustang Shelby GT500 乐高福特野马

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这是一个从去年过年烂尾烂到今年过年的 MOC……

2015年寒假之前看到了这辆福特野马的图纸,陆陆续续在淘宝上补了一些缺件。15年过年的时候开始搭建,由于各种耽搁,直到寒假结束也只完成了底盘部分,只好把半成品放在柜子里。没想到这一放就是一整年,一直到今年寒假的最后几天我才决定把它完工。最悲剧的是,由于当时补件出现了一些失误,导致直到现在我也没法完整地把它搭建出来…… 这个 MOC 只能无限制延期,我也不再有把它完工的打算,因此下面的图片只能算是半成品,外观上缺失了很多细节,抱歉。

简介:

  • 尺寸:75×29×21 studs(60×23×17 cm)
  • 比例尺:1:8
  • 重量:3.1 kg
  • 零件数:4035
  • 一个 M 电机用于转向;两个 L 电机用于动力输出;一个伺服电机用于驱动序列变速箱;一个 M 电机用于制动(碟刹)
  • 变速箱:5+R:R – 2.08:1,1 – 1.67:1,2 – 1.25:1,3 – 1:1,4 – 1:1.33,5 – 1:1.67
  • 发布页面:Sheepo’s Garage
  • 图纸:Rebrickable
  • 视频:LEGO Ford Mustang Shelby GT500, FULL REMOTE CONTROLLED! by Sheepo(YouTube)

图片有裁剪及压缩,原图请跳转至我的 Flickr

两个 L 电机合成动力输出,倒置的 M 电机负责转向
底盘大致的长度示意
前桥模组。和之前的路虎卫士一样都采用了橡胶作为碟刹
▲▼ 后桥模组
▲▼ 底盘其他细节,其中两个 L 电机共同作为动力来源
开始搭建变速箱
伺服电机作为变速箱切换档位的动力
换挡完成之后需要借助橡皮筋将齿轮滑回初始位置。建议使用的橡皮筋型号我没有,只好随便找一个牛皮筋代替,结果证实会影响档位切换的准确度,导致经常挂不上档
变速箱侧面
将变速箱总成与底盘组合。搭建手册中使用40cm的延长线将电机与接收器连接,我手头只有一条20cm的线,导致延长线只能重新调整位置
底盘+变速箱
俯视图。可以很明显看见延长线短了一大截……
▲▼ 装上座椅之后。由于延长线短了一截只能将其中一个接收器挪到副驾驶的位置……
▲▼ 方向盘

以上图片均为2015年春节拍摄,在柜子里放了一年。下面开始搭建车壳,以下部分图片为2016年春节拍摄。由于补件时对白色零件数计算出现错误,导致搭到一半时发现没法用统一的配色完成全车搭建,只好把白色孔梁全部拆掉改成黑色的……

侧面。这时候车顶还是使用原 MOC 的配色,但是马上就要发现白色孔条不够用了……
注意 A 柱上方那个黑色的带角度的连接件,因为红色的实在是找不到了只能用黑色替代一下……
从原 MOC 的红白配色改为红黑配色。不过的确不如原来的好看
原作者的设计需要大量的软轴我都没有,只能自己想办法替代了
▲▼ 标准证件照。下面那张没对上焦放大看得出来
引擎盖的开合机构是一个亮点,用弹簧设定了一个死区,一旦开启时超过一个阈值位置引擎盖就会自动开启,合上时超过阈值位置也能自动闭合。我的表达能力没法形容这种机构的工作原理……
照例跟 Cherry G80 比一下长度。跟之前的路虎卫士 U42009 属于同一个量级

由于搭建过程太长,前半段(底盘、车桥、变速箱等等)的一些细节我基本都记不起来了,简单说一下我对这个 MOC 的感想。相比 Sheepo 的其他作品,这款福特野马在机械结构上并没有什么亮点,变速箱也由于设计得过于复杂(共有六个档位)导致切换可靠性低下,在车壳还未安装时我用遥控操作了一下,卡顿已经比较严重(也可能是我的牛皮筋的原因……),再加上车壳的重量就更不能指望能高速行驶了。不过外观还是非常能够吸引眼球,尤其是原设计的红白配色,即使摆在家里也能当作一个装饰。

值得一提的是,这款 MOC 对零件存储量的要求实在是太高了,大量白色零件不说,即使是车头用到的大量软轴也不是一般玩家能够承受的。如果要单买散件来补件的话,它消耗的又恰恰都是最贵的那些零件…… 我在 Rebrickable 中算了一下,如果实现完全一致颜色搭建,我还需要花上 1800 块钱,而且这才只能配齐缺件中的 83% 的零件…… 也就是说还有 17% 的零件现在市场上买都买不到了。

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Jueqin

本作品以 CC BY-NC-ND 许可协议进行发布。

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