LEGO Land Rover Defender 110 路虎卫士

图纸在硬盘里存了快一年了，寒假考完研终于有时间拼这款路虎卫士 110 了。下面直接上图，采用上图下文的格式，最后有总结。所有图片共有 48 张，受限于篇幅这里挑 30 张左右出来。图片有裁剪及压缩，原图请跳转至我的 Flickr 查看。

简介

• 主题：N/A（MOC）
• 发布年份：2012
• 零件数：3442（另含 3 个额外件）
• 价格：N/A
• 包装尺寸：N/A
• 模型尺寸：65 × 28 × 29 studs（1 studs 表示一乐高单位），约 52 × 22 × 23 cm
• 重量：约 3.1 Kg（不含电池）
• 比例尺：1 : 8.4
• PF 零件：XL Motor × 3，M Moter × 4，IR Receiver × 3
• 发布页面：Sheepo’s Garage

XL 电机前方的橡皮筋是为了保证在档位切换的过程中断开动力，避免打齿，功能类似于手动挡汽车在换挡时踩下离合器从而暂时切断动力。上图尚未安装红外线接收器。各电机作用如下图所示（来源于 Sheepo’s Garage）

可能是由于换挡用的橡皮筋是随处可见的那种牛皮筋，松紧程度跟乐高原产的不太一致，导致换挡很不顺畅，经常需要操作多次才能完全一个换挡动作，所以就不提供视频了。有兴趣的可以观看视频：LEGO Land-Rover Defender 110 by Sheepo（YouTube）。

谈谈搭建过程中的一些经验和想法。首先这款 LandRover Defender 110 在结构处理上不必多说，模块化的搭建步骤非常成熟，可以媲美官方的作品。外形上也很好地复刻了原型，尤其是前脸的搭建非常传神。优点不一一列举，主要说一下不足。首先搭建说明书上有不少的错误或者遗漏，虽然 Sheepo 后来在网站中更正了一些搭建手册中的问题，但还是有几页的内容需要自己琢磨一下才能完成，比如零件清单中标错颜色、零件清单与实际零件数量不符、搭建步骤有误等等问题。其次，Sheepo 有些过于追求路虎卫士原型的复刻，导致结构有些冗余，一些没有功能性的、仅仅是摆设的结构过多，使得整车重量增加了不少，比如驾驶室内饰、拖斗以及变速箱齿轮组，我觉得那个 Transfer Case Motor 及其传递结构都可以省去，有了 5 + R 的变速箱就已经足够了。再者，这辆路虎卫士所用的变速箱应该是 Sequential 7+R speeds gearbox 的简化版，由于尺寸受限导致一些动作设计得并不是很合理，尤其是齿条的换挡动作与动力切断动作的配合，这也导致了后期需要花费大量时间进行调校。

不建议刚玩科技的玩家进行搭建。由于需要大量的灰肉，为了这一个模型去购买散件很不划算，不如慢慢购买 Sets，有个四五套旗舰的时候零件自然就够了；而且由于结构极其复杂，不是光按照图纸搭建就能顺利工作的，需要一定的经验。